Welche Materialien eignen sich am besten für den Casebau?

Für langlebige und robuste Flightcases empfehlen sich Birkensperrholz-Platten mit Kunststoffbeschichtung in Stärken von 7 mm bis 12 mm, die mit hochbelastbarem D4-Klebstoff nach DIN EN 204 gefertigt sind. Diese Multiplex-Platten bieten ein optimales Verhältnis von Gewicht und Stabilität. Für gewichtskritische Anwendungen wie Flugkoffer eignet sich Adam Hall SolidLite – ein Hohlkammer-Waben-Kunststoffplattenmaterial, das bei gleicher Stabilität deutlich leichter als Multiplex ist. Die Aluminiumprofile sollten eine Wandstärke von mindestens 1,5 mm aufweisen, Verschlüsse aus verzinktem oder verchromtem Stahl mit 1,2 mm Materialstärke gefertigt sein. Für die Innenpolsterung werden selbstverlöschende Weichschaumstoffe nach MVSS302 in Stärken von 10 mm bis 70 mm verwendet, die empfindliche Geräte zuverlässig schützen.

Wie baue ich ein Flightcase selber?

Der Bau eines Flightcases beginnt mit der Planung der Innenmaße und der Auswahl des Plattenmaterials – typischerweise Birkensperrholz mit 9,4 mm Stärke für mittelschwere Cases. Zunächst werden die Holzplatten für Boden, Deckel und Seitenwände zugeschnitten, dann die Aluminiumprofile auf Gehrung gesägt und mit Nieten oder Schrauben an den Kanten befestigt. Anschließend werden die Kugelecken montiert, die Verschlüsse und Scharniere eingebaut und die Griffe sowie Rollen befestigt. Für die Innenausstattung wird Schaumstoff zugeschnitten und mit Sprühkleber eingeklebt. Benötigte Werkzeuge sind Stichsäge oder Kreissäge, Nietzange, Bohrmaschine, eventuell Oberfräse und Gehrungssäge. Bei LTT findest Du alle benötigten Komponenten – von Aluminiumprofilen über Verschlüsse bis hin zu Schaumstoffen – sowie detaillierte Anleitungen für den Casebau.

Welche Plattenstärke für Flightcase verwenden?

Die optimale Plattenstärke für Flightcases hängt von der Größe und dem Gewicht des zu transportierenden Equipments ab. Für leichte Cases bis etwa 40×60 cm Grundfläche und leichte Geräte genügen 7 mm Birkensperrholz. Mittelschwere Cases mit Abmessungen bis 80×100 cm und Geräten bis 30 kg sollten aus 9,4 mm Platten gebaut werden – dies ist der Standard im professionellen Touring-Bereich. Für schwere Tourkoffer mit großen Abmessungen oder Equipment über 50 kg werden 12 mm Platten empfohlen, die auch bei hohen Belastungen formstabil bleiben. Bei gewichtskritischen Anwendungen kann alternativ Adam Hall SolidLite verwendet werden, das bei vergleichbarer Stabilität deutlich leichter ist. Die Platten sollten immer kunststoffbeschichtet sein und mit D4-Klebstoff nach DIN EN 204 gefertigt werden, um Feuchtigkeitsbeständigkeit zu gewährleisten.

Sind die Verschlüsse und Scharniere rostfrei?

Hochwertige Verschlüsse und Scharniere für den Casebau werden aus Stahl gefertigt und mit einer vor Rost schützenden Legierung beschichtet. Es gibt verzinkte, verchromte, vernickelte und schwarz brünierte Casebau-Bauteile, die durch ihre Beschichtung langlebig und korrosionsbeständig sind. Verzinkte Butterfly-Verschlüsse und Scharniere bieten guten Korrosionsschutz für den normalen Einsatz, während verchromte Ausführungen zusätzlichen Schutz bei Feuchtigkeit bieten. Schwarz brünierte Komponenten sind ebenfalls korrosionsbeständig und fügen sich optisch besser in schwarze Cases ein. Für Einsätze unter extremen Bedingungen (Salzwasser, hohe Luftfeuchtigkeit) sollten Edelstahl-Komponenten verwendet werden, die allerdings deutlich teurer sind. Bei LTT führen wir ausschließlich beschichtete Verschlüsse und Scharniere von Markenherstellern wie Adam Hall und Penn Elcom, die auch nach Jahren intensiver Nutzung zuverlässig funktionieren.

Kann ich Casebau Material für die Reparatur eines bestehenden Flightcases nutzen?

Casebau Material von Markenherstellern wie Adam Hall und Penn Elcom eignet sich hervorragend für die Reparatur bestehender Flightcases, da diese Komponenten auch von den meisten professionellen Flightcase-Herstellern verwendet werden und standardisierte Maße aufweisen. Defekte Butterfly-Verschlüsse, gebrochene Griffe oder verschlissene Lenkrollen lassen sich problemlos durch neue Komponenten ersetzen. Wichtig ist, die Abmessungen der zu ersetzenden Teile genau zu vermessen – Butterfly-Verschlüsse gibt es in verschiedenen Größen (klein, mittel, groß), Lenkrollen in Durchmessern von 50 mm bis 100 mm. Auch beschädigte Aluminiumprofile oder Kugelecken können ausgetauscht werden, wobei darauf zu achten ist, dass die neuen Profile die gleiche Stärke wie die vorhandenen haben. Bei Reparaturen empfiehlt sich die Verwendung von Schrauben statt Nieten, da diese bei späteren Reparaturen wieder gelöst werden können.

Was kostet professionelles Casebau Zubehör?

Die Kosten für Casebau Zubehör variieren je nach Komponente und Qualität. Kleine Butterfly-Verschlüsse in Einbauschalen kosten etwa 3–5 Euro pro Stück, große Ausführungen 6–10 Euro. Schalengriffe im Marshall-Typ liegen bei 3–5 Euro, während hochwertige Ausziehgriffe mit Aluminiumschaft 20–55 Euro kosten. Lenkrollen mit 100 mm Durchmesser und Blue-Wheel-Bereifung kosten einzeln 10–18 Euro, als Set mit zwei gebremsten Rollen etwa 38–55 Euro. Aluminiumprofile werden als Meterware verkauft: Casemaker-Eckprofile 30×30 mm kosten etwa 8–12 Euro pro Meter, Aluwinkelprofil 22×22 mm circa 3–5 Euro pro Meter. Kugelecken liegen bei 0,60–1,50 Euro pro Stück, Scharniere bei 1–3 Euro. Für ein komplettes mittleres Flightcase (80×60×40 cm) solltest Du mit Materialkosten von etwa 150–250 Euro rechnen, abhängig von der gewählten Ausstattung.

Welches Casebau Zubehör eignet sich für schwere Veranstaltungstechnik?

Für schwere Veranstaltungstechnik wie Moving Heads, Nebelmaschinen oder Traversen-Segmente solltest Du verstärktes Casebau Zubehör verwenden. Große Butterfly-Verschlüsse mit 100×60 mm und 1,5 mm Materialstärke bieten die nötige Haltekraft, dreischenklige Stahlkugel-Ecken mit 41 mm Schenkellänge verstärken die neuralgischen Punkte. Lenkrollen mit 100 mm Durchmesser, kugelgelagertem Drehkranz und Total-Feststeller tragen bis zu 300 kg pro Satz und bleiben auch unter hoher Last leichtgängig. Die Aluminiumprofile sollten mindestens 30×30 mm Querschnitt mit 1,5 mm Wandstärke aufweisen, für extrem schwere Cases empfehlen sich verstärkte Profile. Das Plattenmaterial sollte 12 mm Birkensperrholz mit D4-Klebstoff sein. Zusätzlich sollten verstärkte Scharniere mit Rückenplatte verwendet werden, die den schweren Deckel sicher halten. Bei LTT beraten wir Dich gerne bei der Auswahl des richtigen Casebau Zubehörs für Deine spezifische Anwendung.

Wie unterscheiden sich Butterfly-Verschlüsse von Schnappschlössern?

Butterfly-Verschlüsse und Schnappschlösser unterscheiden sich in Bauweise, Handhabung und Einsatzbereich. Butterfly-Verschlüsse bestehen aus zwei Flügeln, die über einen Drehpunkt verbunden sind und durch Umlegen geschlossen werden – sie bieten sehr hohe Haltekraft und sind der Standard im professionellen Touring-Bereich. Die charakteristische Flügelform verteilt die Kraft gleichmäßig und ermöglicht auch nach tausenden Zyklen zuverlässiges Schließen. Schnappschlösser hingegen verfügen über einen Federmechanismus, der beim Schließen einrastet – sie lassen sich deutlich schneller öffnen und schließen als Butterfly-Verschlüsse, bieten aber etwas weniger Haltekraft. Schnappschlösser in mittlerer Ausführung (96×52 mm) eignen sich besonders für Cases, die häufig geöffnet werden müssen, etwa bei Messebau oder täglichem Bühneneinsatz. Beide Verschlusstypen werden in Einbauschalen montiert und sind in verzinkter, verchromter oder schwarz brünierter Ausführung erhältlich.